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控制阀预防性维修：预防性维修是指在发生故障之前的计划检修。此计划通常是在已知的工作条件下，根据以往阀门性能的经验来制定的。同时尽量减少非计划性的停车率，来得到的安全操作时间。不在预防性修理计划之类的控制阀修理称为车间检修。在开始安装时，就要拟定好控制阀的预防性维修计划，虽然阀体及控制阀的连接均是经固的结构，但不能把他们用于调整对中安装错位的管道。必须注意，由于不适当的管线组合而引起的任何应力，应保证能在管线系统的其它地方消除。作用到控制阀上的管线应力可能导致控制阀的阀杆导向和阀座系统不能对准中心，对于分离式阀体的阀门，可能引起阀体法兰的脱开。这可能引起变差、阀座或法兰泄漏、填料泄漏。控制阀的定期维修应有不同的维修周期，可结合制造商提供的资料确定各控制阀定期维修的周期。上海Fisher控制阀维修服务商

调节阀又称控制阀，是执行器的主要类型，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变流体流量。调节阀一般由执行机构和阀门组成。如果按其所配执行机构使用的动力，调节阀可以分为气动、电动、液动三种，即以压缩空气为动力源的气动调节阀，以电为动力源的电动调节阀，以液体介质(如油等)压力为动力的电液动调节阀，另外，按其功能和特性分，还有电磁阀、电子式、智能式、现场总线型调节阀等。我们应该对控制阀必须进行经常维护和定期检修，尤其对使用条件恶劣和重要的场合，更应重视维修工作。崇明区Neles控制阀维修控制阀的维护与一般仪表的维护类似，可分为被动性维护、预防性维护和预见性维护。

如何对控制阀卡塞进行维修呢？原因：(1)阀杆密封填料压装过紧，引起阀杆运行阻力增大。由于数控加工精度的提高，阀杆表面的光洁度很高，填料过紧增大了阀杆与填料间的阻力，在预紧弹簧回位时引起**调，进而引起阀门长周期振动(振动周期一般大于30s)。(2)对弹簧预紧的填料函采用不合理的方法调整填料压盖，造成阀杆运行阻力增大、预紧弹簧或填料损坏。方法：(1)保持阀杆清洁润滑，及时更换防尘密封圈和护罩。(2)与设备专业结合消除冷量外移造成阀杆结冰。(3)依据阀门使用手册对填料进行维护，防止填料性能失效。(4)依据气缸和阀门出厂手册调整气源压力，不能因阀门不到位而随意增大气源压力，或过度操作手动机构。

控制阀的维修：控制阀维修分应急维修、定期维修和预见性维修。应急维修是控制阀出现故障，不能满足工艺操作要求时的维修。定期维修通常包括日常维修和与工艺停车大修同时进行的维修。预见性维修是根据预见性维护的分析结果，有针对性地对有关控制阀部件的维修。应急维修是控制阀发生故障后的维修，定期维修和预见性维修是控制阀发生故障前的维修。通常，控制阀的日常维修由仪表维修人员进行，与大修同时进行的定期维修由制造技术人员进行。定期检查各连接点的连接情况，腐蚀情况，必要时应更换连接件。控制阀的维修质量要求：维修或更换的控制阀及其附件安装应规范、牢固，各连接处无泄露。

控制阀的维修包括：定期检修和加油；填料和注油在短期使用后需要重新调整。尘土多的场合要在阀杆周围用塑料套或橡胶套保护填料函和导向部位，有腐蚀性气体或液滴存在的场合要采用特殊的保护措施，一般用防腐袋包住控制阀，但要注意不能影响它的操作。在有耐火性要求的场合，可以采用特殊耐火涂料、套防火袋等方法，防火袋的材料含有多层陶纤维或玻璃纤维。运输和保管；控制阀在组装和油漆并按要求装上执行机构、手轮、定位器等附件以后，为防止外来物质进入控制阀，连接控制阀的全部空气接口都要堵上，连接法兰装上保护罩，要留意各个连接部位，例如阀门定位器进气管、执行接口的状态。易损坏的任何**的附件如注油器和电位器的压力表，应从接头上拆下，与控制阀分开包装并一同运输。控制阀维修对用于危险场所的控制阀，应简化认证程序。上海Fisher控制阀维修服务商

智能仪表或其他诊断设备的诊断，能够及时发现调节阀存在的问题，并及时找到解决措施进行维修。上海Fisher控制阀维修服务商

控制阀维修后重新组装；在所有零件和部件都修理好以后，要重新组装。在重新组装的过程当中，要注意合适的垫片及螺栓连接件，准确对中，均匀拧紧，防止法兰泄漏。螺栓或双头螺栓的扭力负荷与它的尺寸有关，不允许拧得过紧。填料的类型、数量及安装方法都直接影响到密封性能，装配时不能掉以轻心。在重新装配执行机构之后，还要对各摩擦部位施加合适的润滑剂，这些部位包括阀杆与导向件、执行机构推杆与导向件、轴承、传动零件、调整螺母等。在重新组装之后，控制阀必须进行测试，例如基本性能的测试、气密性的测试、泄漏量的测试等等，测试合格后才能送往现场进行安装。上海Fisher控制阀维修服务商